Tamara de Lempicka: deusa da era do automóvel
Tamara de Lempicka, nascida em 16 de maio de 1898 como Maria Gorska em Varsóvia, Polônia, não apenas foi uma pintora destacada, mas também uma figura com uma biografia extraordinária. Provinha de uma família rica polaco-russa e seus primeiros anos foram um período de vibrante vida social na Rússia e na Polônia.
Em 1916, casou-se com Tadeusz Łempicki e, um ano depois, como consequência da Revolução Bolchevique, o casal teve que deixar a Rússia. Finalmente, estabeleceram-se em Paris em 1918. Tamara começou a experimentar com o estilo artístico, combinando influências do cubismo e futurismo com elementos do art déco.
Seu casamento com Łempicki terminou em divórcio em 1928, e Tamara, determinada a seguir seu próprio caminho, concentrou-se em sua carreira artística. Durante esse tempo, criou obras inesquecíveis, como "Autorretrato em um Bugatti verde" (1929) e "Mulher com uma mão" (1927), que ainda são consideradas obras-primas.
Nas décadas de 1920 e 1930, Lempicka tornou-se um ícone da vida social em Paris. Era considerada uma mulher extremamente extravagante e independente, que não temia quebrar as convenções sociais. A década de 1930 foi o período de maior popularidade da artista. Suas obras ganharam reconhecimento entre a elite. A estética desenvolvida por Lempicka se adaptava aos gostos da burguesia endinheirada, assim como os temas abordados pela artista. Pintou principalmente retratos e naturezas-mortas e, sobretudo, nus destinados a decorar os salões de pessoas ricas.
Aristocratas e esposas de industriais ricos encomendavam retratos em grande quantidade, na maioria das vezes em tamanho real. O número dessas encomendas resultou em uma produção quase em massa de pinturas; durante esse período, Łempicka pintava às vezes por várias horas ao dia. No entanto, os críticos de arte frequentemente relutavam em se referir às suas obras, rotulando-a de "propagadora da pintura perversa".
Em 1934, Łempicka casou-se novamente com o barão Raoul Kuffner, proprietário da maior propriedade da Áustria-Hungria. No inverno de 1938, preocupada com a crescente onda de fascismo na Europa, ela e seu marido mudaram-se para os Estados Unidos, onde ela continuou pintando, adaptando seu estilo às novas tendências, especialmente à abstração.
Na década de 1940, Łempicka tornou-se a retratista favorita das estrelas de Hollywood e das elites sociais e financeiras, onde também era famosa por sua vida social exuberante e decadente. Após a Segunda Guerra Mundial, sua popularidade diminuiu um pouco, mas na década de 1970 foi descoberta por uma nova geração de críticos e colecionadores.
Após a morte de seu marido em 1962, Tamara Łempicka abandonou a pintura e mudou-se para o México. No entanto, em 1978, o New York Times ainda a chamava de deusa de olhos penetrantes da era do automóvel. A pintora faleceu em Cuernavaca em 1980. De acordo com seu último desejo, suas cinzas foram espalhadas sobre o vulcão Popocatépetl.
Hoje em dia, as obras de Łempicka são expostas nos museus de arte mais importantes do mundo, e sua influência no desenvolvimento da arte modernista é inquestionável. Tamara de Lempicka permanece uma das figuras mais importantes da história da arte do século XX, como evidenciado pelo fato de seu retrato de Romana de la Salle ter sido vendido em 2020 por uma quantia impressionante de 14 milhões de dólares. Este é um dos valores mais altos pelos quais uma pintura de qualquer artista polonês foi vendida.
